Морская тематика в автомобильной промышленности - обычное явление. Rolls-Royce, например, в задней части своего Phantom Drophead Coupe использует настил как на дорогих яхтах. Историю можно проследить до самой зари автомобилестроения, когда самые влиятельные люди желали стильно путешествовать как по суше, так и по воде. Есть и обратные услуги: на сегодняшний день на большинстве гоночных лодок-""сигар"" применяются двигатели V12 от Lamborghini.
Моторная гамма последней итерации Bentley Continental пополнилась еще одной модифицированной версией, которая встала во главу угла, получив индекс ""S"". Continental GT V8 S будет доступен как в виде купе, так и в кузове кабриолет и получит самый мощный 521-сильный мотор, обладающий крутящим моментом в 680 Нм. Это на 21 силу и 20 Нм больше, нежели в стандартной комплектации Continental GT V8.
Жаль, что не так много компаний идут по пути Singer и Icon, собирающих шикарные ретро-автомобили, которые приправлены современными удобствами и технологиями. Однако в их ряды стремится вступить компания Revology из Флориды, и в их распоряжении настоящее классическое американское ""железо"".












